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岸邊集裝箱起重機(jī)

岸邊集裝箱起重機(jī)是一種用于在港口碼頭和集裝箱碼頭進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重設(shè)備。它通常被安裝在碼頭上,用于將集裝箱從陸地運(yùn)輸工具(如卡車(chē)、鐵路車(chē)輛)轉(zhuǎn)移到船舶或反之。

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岸邊集裝箱起重機(jī)簡(jiǎn)介

岸邊集裝箱起重機(jī)是一種用于在港口碼頭和集裝箱碼頭進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重設(shè)備。它通常被安裝在碼頭上,用于將集裝箱從陸地運(yùn)輸工具(如卡車(chē)、鐵路車(chē)輛)轉(zhuǎn)移到船舶或反之。

岸邊集裝箱起重機(jī)

岸邊集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)

1. 高起重能力:岸邊集裝箱起重機(jī)通常具有很高的起重能力,可以同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,以滿足現(xiàn)代大型貨輪的裝卸需求。

2. 廣泛適用性:這些起重機(jī)通常設(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì)各種尺寸和類(lèi)型的集裝箱,包括20英尺和40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,以及超大型集裝箱。

3. 快速作業(yè):岸邊集裝箱起重機(jī)能夠快速、高效地完成貨物的裝卸作業(yè),以*大程度地縮短貨船在港停留的時(shí)間。

4. 自動(dòng)化系統(tǒng):現(xiàn)代岸邊集裝箱起重機(jī)通常配備自動(dòng)化控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)集裝箱的快速定位、準(zhǔn)確堆放和高效轉(zhuǎn)移,提高了操作的**性和效率。

5. 適應(yīng)性強(qiáng):這些起重機(jī)通??梢赃m應(yīng)不同類(lèi)型的貨船,包括集裝箱船、散貨船和多用途船。

6. 環(huán)境友好:為了滿足環(huán)保要求,一些岸邊集裝箱起重機(jī)還配備了降噪和減震設(shè)備,以減少對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的影響。

岸邊集裝箱起重機(jī)技術(shù)參數(shù)

1. 起重能力:通常為30噸*120噸不等,也有更高起重能力的型號(hào)。

2. 起升高度:通常為30米*45米不等,也有更高起升高度的型號(hào)。

3. 作業(yè)半徑:通常為30米*50米不等,也有更大作業(yè)半徑的型號(hào)。

4. 工作速度:通常為20米/分鐘*50米/分鐘不等,也有更快的工作速度的型號(hào)。

5. 自重:通常為150噸*500噸不等,也有更輕的型號(hào)。

6. 控制方式:通常為手動(dòng)控制或自動(dòng)化控制,也有配備遙控系統(tǒng)的型號(hào)。

7. 適用船型:適用于集裝箱船、散貨船和多用途船等不同類(lèi)型的貨船。

8. 電源:通常為380V/50Hz三相交流電源,也有采用其他電源的型號(hào)。

岸邊集裝箱起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合

1.
港口碼頭:岸邊集裝箱起重機(jī)是港口碼頭的核心設(shè)備之一,用于將集裝箱從陸地運(yùn)輸工具(如卡車(chē)、鐵路車(chē)輛)轉(zhuǎn)移到船舶或反之。它們能夠滿足大型貨輪對(duì)裝卸能力和效率的要求。

2.
集裝箱碼頭:集裝箱碼頭專(zhuān)門(mén)用于集裝箱貨物的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥,岸邊集裝箱起重機(jī)在這里扮演著關(guān)鍵的角色。它們能夠?qū)⒓b箱從堆場(chǎng)中取出,并裝載到卡車(chē)或鐵路車(chē)輛上,或者從卡車(chē)或鐵路車(chē)輛上卸載并堆放到堆場(chǎng)中。

3.
航運(yùn)中心:岸邊集裝箱起重機(jī)也廣泛應(yīng)用于航運(yùn)中心,用于處理集裝箱船的裝卸作業(yè)。航運(yùn)中心通常是大型物流中心,集裝箱起重機(jī)的高起重能力和快速作業(yè)速度可以提高貨船的裝卸效率,加快貨物周轉(zhuǎn)。

4.
內(nèi)河港口:除了海港,一些內(nèi)河港口也需要進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。岸邊集裝箱起重機(jī)可以滿足內(nèi)河港口對(duì)裝卸能力和效率的需求,促進(jìn)內(nèi)河貨物運(yùn)輸和貿(mào)易發(fā)展。

5.
貨物分撥中心:在大型物流園區(qū)或貨物分撥中心,岸邊集裝箱起重機(jī)可以起到集裝箱貨物的短途轉(zhuǎn)運(yùn)作用。它們可以將集裝箱從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方,以滿足貨物調(diào)度和配送的需求。

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